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チログ

気の向くままに綴ります

北海道マラソンへの挑戦

 自分を試すため、何かに挑戦してみることが好きかもしれない。

自分で決断し、挑戦し、結果を出し、自信を持ち、そして明日へつなげる。

こう記すと、やたらカッコよく聞こえるが

カッコつけてる人生を送りたいし、頑張っている自分が大好きなのだから仕方がない。

でも、心の中では、結果よりもその道中に頑張るシーンや生き様にウェイトを置いているが。

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今回はスポ根バージョンでのトッチログスタート! 今回は神輿の後輩赤井ちゃん。

偶然にもオイラが社会人ハンドボール北海道代表のとき、北海道高校柔道優勝で

一緒に国体へ行ったという縁の持ち主。 ということは根性あるんだよね! 



 スポーツを一生懸命やってきた人って、先輩後輩関係なく尊敬出来ます。

それだけ辛い練習や苦い経験をしてきたと思うし。 ある一定のレベルを超えた人には底力があるんですよね。

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そんなお話を今回はトッチさんにお聞きしましょう。 

「今回は生まれて初めてのフルマラソンでした。しかも足きり(時間制限関門)ありの。」

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「ですから不安だらけ、何より関門を突破しながら5時間以内での完走が目標でした。」

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「楽しみたい気持ちもあったけど、僕にとっては42・195キロというのは未知数で、

どうやってクリアしようか相当悩みました。 3度の練習でも30キロ走れなかったし。」

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「先ずは知り合いに「走る」という告知を多くしました。自分を更に追い込むため。 これで逃げれなくなるわけです。

今までも良くやります。 僕は不言実行はできないので。有言実行なんて言葉もあるでしょ。

まあ、実はこの行為は安全策であり、リスクテイキングな意味合いも含まれます」

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「ファミリーの応援にも助けられましたね。 恥は掛けない。 親としてのプライドというか。」

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「高校時代の担任だった島田先生も走ってました。 走ってこそ分かることも多かった気がします」

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「いつもは沿道から応援ばかりしてたんだけど、やっぱりどっかで「挑戦したい」という気持ちは

あったのかもしれません。でも(完走できない、諦めてしまいそう、)という自分の弱さが前面に出て

挑戦する気持ちが引っ込んじゃってました。 でも、それでは僕じゃないと。 負けだと。」

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「沿道の応援には本当に励まされます。 身を持っての経験です。本当に感動しました。」



それではここで、トッチ選手が出場することについてお聞きしましょう。

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「そうですね、トッチさんがまさかエントリーするとは。 マラソン界もなめられたもんです。

猛暑になりそうなので、25キロくらいで心身共に音をあげることでしょう。

毎日飲んで、大して練習しないで。北海道マラソンはそんなに甘くない。」




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「・・・そうなんです。 折り返しまでが第一の壁。 練習でも感じてましたが、速度と距離のバランスが難しい。

当たって砕けろではバカなので、スポーツ科学と栄養学も考えました。 経験不足を頭脳で。

今回は新川駅のところで帽子の交換と栄養剤補給をチームスタッフに頼みました。 

20キロ地点と33キロ地点でもジェル栄養剤も。

前日、先輩ランナーでもある後輩の熊木君が届けてくれた補給剤を利用しました。

おかげで心配していたエネルギー切れ、脱水症状には37キロ地点まで大丈夫でした。」

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「でも、折り返し地点くらいから徐々に厳しく、30キロまで保っていたペースも35キロからはガクンと落ちました。

この30キロから40キロの間、4回「やめよう」「諦めよう」の葛藤がありました。

初めてなのでゴールもタイムも何も見えてこない苦しい状況が続きました。

一番最後からのスタートだったので、前にいるランナーが足を止めたり、倒れたり、吐いたり・・・

そんな光景ばかりで。 その人たちを追い越す余裕感が後半は消え、そのうち自分も

同じ状況になり始めました。 足はつりそうで、肉離れも起き始め、めまいと寒気も。

だからラスト10キロくらいは何だかよくわかりませんでした。 ほぼ精神力との戦いでした。

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『「結果出したので二度とやらない」が今の心境です。 他で新たなチャレンジを試みます』


ということで総評

・今回は初めてもあり、40キロの関門が最後だと思って、突破後コーラ飲みながら歩いて大失敗。

・北海道マラソンを人生1度は走ってみる「挑戦心」は大事。 人事採用の1つにもなりそう。

・改めてランナーを尊敬できたので、今までの応援よりももっともっと来年は大きな声で励まします。

・走ってる最中は結構無心かも。

・自分のことが一段と大好きになった。 これでまた人に優しく出来そうだ。

ということでおしまい。 応援していただいた方々、本当にありがとうございました!!

TOTTI



  1. 2014/09/01(月) 15:34:31|
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